Wat de keurmeester ziet

Het onderdeel is niet het punt

Een keurmeester keurt niet af omdat een onderdeel aftermarket is. Beoordeeld wordt of het voertuig aan de permanente eisen voldoet.

Een goed gemonteerde vervangende bumper is geen probleem. Dezelfde bumper met drie ontbrekende clips wel. Kwaliteit van de montage weegt daarmee zwaarder dan de herkomst van het deel.

Punten die opvallen

Sporen van bandcontact aan de binnenkant van de wielkastrand. Wielmoeren met het verkeerde aanlegvlak. Een uitlaat die aan de verkeerde punten hangt of tegen de bodemplaat komt. Achterlichten waarvan meer dan een kwart van het lichtoppervlak is uitgevallen. Folie op de voorruit. Losse of doorhangende spoilerdelen.

Zelf nakijken

Wielkasten inspecteren op schuursporen. Alle aangebouwde delen natrekken op vastheid. Elke lichtfunctie afzonderlijk aanzetten en controleren. De uitlaat op lekkage controleren.

Die laatste controle gaat grof: bij stationair toerental de uitlaatmonding kort afsluiten en luisteren waar lucht ontsnapt. Ontsnapt er ergens anders lucht, dan is het systeem niet gasdicht.

Papieren

Voor de meeste onderdelen is geen papier nodig. Delen met een Europese goedkeuring dragen het nummer op het deel zelf, gestempeld in kunststof of gegraveerd in glas. Een los certificaat is niet vereist.

Voor verlichting is dat nummer wel relevant. Voor een spoiler bestaat zo'n goedkeuring niet; daar geldt alleen de toets aan de permanente eisen.

Verder

Volgend onderwerp: Wijzigingen die gemeld moeten worden. De rekenhulpen staan onder rekenwerk.